近年來，始興著力構建與“雙區”互聯互通的現代綠色交通體系。

　　地處粵湘贛鄰接區域，韶關始興縣自古便是嶺南交通要沖。作為“雙區”輻射內陸腹地的“黃金通道”，近年來，始興縣充分利用自身的生態優勢和區位優勢，全面對接融入“雙區”。依托豐富的生態、人文等資源稟賦，始興堅定不移走生態優先、綠色發展之路，堅持以擦亮“國家生態文明建設示范縣”品牌為主題，以打造“環車八嶺生態經濟圈”為主線，以全面深化改革為動力，全力推進新型工業化、新型城鎮化、農業現代化、旅游全域化等“四化”建設。

　　下一步，始興縣將以現代交通綜合通道建設為引領，加快推進與“雙區”互聯互通，抓好武深高速始興聯絡線、國道G323縣城段改線、“四好農村路”等項目建設，通過構建綠色交通體系，全面支撐環車八嶺生態經濟圈的建設和發展，夯實對接“雙區”的交通基礎。

　　道路由“線”成“網” 帶旺全域旅游改善民生福祉

　　寒冬時節，一場寒潮過去，位于韶關始興縣X344線兩旁延綿22公里的落羽杉褪下最后一絲碧綠“妝飾”，一路飄紅，就像橫亙在田野里的一道紅色屏障。如今，該路段成為了始興當地冬日里的一道獨特風景，不少游客慕名前來打卡。今年，始興縣又計劃投資9700萬元，實施“詩畫田園·十里彩杉”——城南周前至沈所花山人居環境整治項目，對這條落羽杉大道周邊環境進行整治提升，讓游客有更佳的觀賞體驗。

　　一段段美麗旅游路，帶旺了始興縣全域旅游的人氣。始興高起點、高標準打造一批旅游路、特色路、產業路等工程，改善了隘子鎮張九齡故居、貴廬，總甫心泉谷溫泉旅游度假村，沈所紅圍等旅游景點的通行條件，更是助力了始興枇杷節、楊梅節、圍樓文化節的成功舉辦，助推了總甫心泉谷溫泉旅游度假村、城南古塘秋月山莊等一大批農業龍頭企業及“農家樂”“鄉村游”迅速興起。

　　“作為扎根本地的龍頭企業，從確定投資意向后，縣委縣政府就根據企業需求，投入1000多萬元對連接心泉谷的道路進行改建，對企業的生產、發展提供強有力的保障。”心泉谷度旅游度假村項目部負責人告訴筆者。

　　路，帶動著產業發展，成為人們改善生活的籌碼和底氣。“前兩年村里的交通很差，道路坑坑洼洼，雨天更是難行，想要把貧困戶的農產品運出去很不容易。”東莞港務集團駐司前鎮河口村扶貧干部肖興林告訴記者，自駐村以來，他們結合當地實際幫扶河口村貧困戶發展走地雞養殖項目，但是交通的問題一度讓他們很是擔憂。如今，G220線始興段的改造完成，讓肖興林懸著的心放了下來。通過這條路，只需十多分鐘，他們便可到達武深高速始興司前出口，并經武深高速將貧困戶養殖的雞及各類農產品銷往廣州、東莞、深圳等地。

　　近年來，始興創新機制，破解短板，以“小財政大交通”的發展戰略思維，圍繞鄉村振興，結合新農村建設、扶貧攻堅，推動一大批交通基礎設施建設。近三年全縣共投入2.8億元，完成通自然村公路路面硬化219.96公里，通旅游景區道路100.1公里，安全生命防護工程324.9公里，“暢返不暢”改造工程38.66公里，窄路拓寬改造工程17.3公里，改造危橋12座。

　　如今，一條條道路延伸到鎮、到村、到村小組，道路由“線”成“網”，讓各鄉鎮關系更為緊密；國道323線、220線、535線，韶贛高速、贛韶鐵路和武深高速貫穿全境，縣內外互通有無、方便快捷，成為支撐“環車八嶺生態經濟圈”建設和發展的基礎。

　　隨著未來“環車八嶺生態經濟圈”一批現代交通綜合通道建設項目的實施，始興將構建互聯互通的大交通網絡，推進跨區域重點交通設施一體化建設。

加快建設現代交通體系夯實對接“雙區”交通基礎

　　要想富，先修路；道路通，百業興。交通是一座城市的血脈和骨架，承載著一座城市的方向和未來。近年來，始興縣通過開展交通建設大會戰、“四好農村路”攻堅戰、農村公路養護機制改革、“136”路長制實施和路域環境整治，著力完善交通運輸網絡，優化交通運輸結構，強化運輸通道通行能力，形成了以韶贛、武深高速公路為主動脈，國省干線公路為骨架，縣、鄉、村公路為“毛細血管”的公路網絡。

　　“十三五”期間，始興縣武深高速公路建成通車47公里，國道G220五里山至涼口段一級公路改建約9公里、涼口至翁源壩仔段路面升級改造約46公里、新增國道G220線和G535線，地方公路縣道規劃升級省道58公里，新增旅游公路4條共22.75公里。

　　農村公路既是關乎農村經濟發展的“大交通”，更是關乎農民幸福生活的“大民生”。圍繞鄉村振興，結合新農村建設、扶貧攻堅，始興縣積極探索“四好農村路”建管養運新模式。在全市率先實行“政府購買社會服務，免收農民配套資金”的農村公路建設新模式。積極完善農村公路縣、鎮、村三級管理機制，將農村公路管理機構運行經費及人員基本支出全部納入財政預算。

　　“以前村子通往外面的唯一道路是泥路，下雨泥濘難走，天晴塵灰漫天。自從政府幫我們的道路硬化后，出行更方便了。”沈所鎮花山村的村民張大姐說。2020年，始興完成“四好農村路”決勝攻堅任務里程211.907公里，實現縣道、鄉道、村道砂土路全消滅，100人以上自然村通硬化路100%；通過了“四好農村路”省級示范縣創建等，交通建設取得顯著成效。

　　“十四五”期間，始興縣將從公路、鐵路、水運、港口、站場樞紐、交通運輸服務等5個方面，繼續加強高速公路建設，持續開展國、省道干線改造，建設區域一體化道路網，完善農村路網，基本形成以“一鐵三高一環一航”和“二縱二橫一環”國道、省道、干線為骨架，以密集縣、鄉、農村公路為經絡的綜合交通運輸網，進一步提高始興縣交通區位優勢，增強對珠三角、長三角、贛南地區的交通運輸影響力。

　　目前，始興縣建設現代交通體系已進入結構優化、網絡銜接和運輸一體化集約發展的新階段，下一步，始興縣將按照現代交通體系建設的要求，以“交通強縣”和“大交通”為目標，以深謀劃、抓落地為措施，補足短板，強力提升始興的交通區位水平。